前站
後站
車站概況
車站編號: 103
營運系統: 台灣鐵路管理局
所屬路線: 縱貫線
位置: 新北市樹林區樹北里鎮前街112號
站體形式: 跨站式車站
設站日期: 1901年8月25號
台灣鐵路管理局資訊
原/舊稱: 樹林乘降場.樹林停車場
車站等級: 一等站
月台型數: 島式月台兩座.側式月台一座
國音電碼: ㄕㄨ
日進出人次:32,820 (第九名)2012年
營業里程:40.9公里
車站構造:
兩座島式月台,一座側式月台。
側式月台的第三月台已於2007年5月3日啟用,目前僅機動性使用,大多以終點列車停靠為主,偶爾會有始發列車臨時從此月台發車。
跨站式站房,購票及服務設施設在三樓大廳,與前後站均有連通。
前站有兩座樓梯,一座進站一座出站。
後站僅有一座樓梯,因為原後站出站樓梯,被徵用為第三月台樓梯使用。
月台
1 | 1A | █ 西部幹線(下行待避) | 往 臺中、高雄 方向 |
█ 東部幹線直通(上行) | 到達 | ||
2 | 1B | █ 西部幹線(下行) | 往 臺中、高雄方向 |
3 | 2A | █ 西部幹線(上行) | 往 台北、基隆 方向 |
4 | 2B | █ 西部幹線(上行待避) | 往 台北、基隆 方向 |
█ 東部幹線直通(下行) | 往 花蓮、臺東、高雄(經南迴線) 方向 | ||
█ 東部幹線直通(上行) | 到達 | ||
5 | █ 林口線(上下行) | 調車 | |
7 | 3 | █ 東部幹線直通(上下行) | 到達 |
利用狀況
目前為一等站。
為東部幹線(宜蘭、花蓮及臺東方向路線)對號列車的實際起點站及終點站。
東部幹線區間車主要始發站及終點站。
西部幹線主要停靠區間車、莒光號以及部分自強號列車。
鄰近設有樹林調車場並由本站管理,供東部幹線各級列車整備、發車使用。
通往樹林調車場的軌道為平行於縱貫線的第三線(小運轉線),不影響主線行車。
如果小運轉線或其前後的道岔有問題,列車可以臨時經由西正線進出調車場。
二樓設有7-11便利商店及樹林就業服務站。
本站開放使用悠遊卡、臺灣通及遠通ETC卡付費。
目前有地下化之規劃。
歷年旅次 年份 日均進站人次
2008 | 15242 |
2009 | 14680 |
2010 | 15090 |
2011 | 16307 |
2012 | 16414 |
車站周邊
樹林區公所
樹林濟安宮
私立樹人家商
樹林大同科技園區(原樹林酒廠)
新北市立板橋區溪崑國民中學
新北市政府警察局樹林分局
新北市政府警察局樹林分局樹林派出所
新北市立樹林高級中學
歷史
1901年(明治34年)8月25日:設站,稱為樹林停車場。
1940年(昭和15年)12月:改稱樹林驛。
1955年1月1日:升格為二等乙站。
1966年1月1日:升格為二等甲站。
1985年7月1日:升格為一等站。
1994年7月26日:舊站房拆除,重新改建。舊站房遷入臨時站房。
1997年3月14日:樹林調車場啟用,東部幹線始發及終點從板橋站改為樹林站。
1997年9月27日:跨站式站房落成啟用。
2007年5月3日:第三月台啟用。
2008年6月20日:臺北-樹林站間試辦使用悠遊卡乘車。
2008年8月1日:悠遊卡使用範圍擴展至基隆至中壢間19個車站。
2009年7月:第二月台6至7車處設置販賣便當櫃檯
鄰近車站
現行營用模式
上行車站臺灣鐵路管理局下行車站
未來營運模式
上行車站臺灣鐵路管理局下行車站
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